Los números se desprenden de datos extraídos del Observatorio Vial Nacional y de la Dirección de Estadística Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Las conclusiones corresponden a los primeros seis meses del año en curso. Los números, acompañado de una serie de conclusiones fueron compartidos por Karina Winckler y Alejandro Ríos, referentes chaqueños de la FICVI y la Fundación Estrellas Amarillas.
“Es importante señalar que estas estadísticas preliminares y parciales del primer semestre, son solo de siniestros viales fatales y de víctimas fatales. No se contabilizan datos de lesionados graves, gravísimos ni leves, lo que impide tener mayor claridad de la situación vial en torno a víctimas del Chaco”, advirtió Winckler.
En cuanto a número de siniestros y víctimas fatales:
Chaco registró un total de 64 siniestros fatales durante los primeros seis meses del año. Víctimas fatales: Se contabilizaron 66 personas fallecidas a causa de la inseguridad vial en la provincia.
Asimismo, el informe ubica a nuestra provincia en la 8va posición a nivel nacional entre las provincias con mayor cantidad de siniestros fatales y víctimas fatales en el país.
El Contexto regional (NEA): Chaco se ubica por debajo de Misiones (82 víctimas fatales) y de Santiago del Estero (80 víctimas), superando levemente a Corrientes (66 víctimas) y Formosa (34 víctimas).
En cuanto al perfil de las víctimas fatales: aunque el informe no desagrega la demografía por provincia de forma individual, detalla el perfil sociodemográfico de la región NEA y la tendencia general del país:
Siniestralidad en motociclistas (Nivel NEA): en la región NEA, el 63% de las víctimas fatales circulaba en motocicleta. Esto supera ampliamente la media nacional 48%. Los automovilistas representan el 16%, los camioneros el 9% y los peatones el 8%.
Sexo y edad, la tendencia general: el 78% de los fallecidos son hombres y el 22% mujeres. La franja etaria más afectada comprende a los jóvenes de entre 15 y 34 años, quienes representan el 44% del total de víctimas, concentrándose aún más en los motociclistas.
En cuanto al tipo de siniestros y vías prevalentes: tipo de vía (Región NEA): El 40% de los siniestros fatales ocurrió en Rutas Nacionales, un 19% en Rutas Provinciales, sumando un total del 59% en rutas, y un 41% en vías urbanas.
Dinámica del siniestro -Nivel General: A nivel nacional, la tipología dominante la encabezan las colisiones, 56%, seguidas por caídas 14%, vuelcos 12% y atropellos a peatones 11%. Asimismo, el 54% de los eventos trágicos se registraron en horario nocturno (19:01 a 7:00 horas).
“Siempre en el marco de estos datos, y sin conocer la fecha de cierre de los mismos, Chaco sigue ocupando un lugar preocupante a nivel nacional, con un perfil de víctima, tipo de siniestro y vías prevalentes mantenidas en el tiempo”, Reflexionó la referente chaqueña. “Con un porcentual de usuarios de motos, también mantenida en el tiempo, lo que debiera, no solo alertarnos, porque ya debiéramos estarlo, sino, ocuparnos en atender esta grave situación, establecer acciones concretas, sostenidas y de rigurosidad”, alertó.
Para Winckler “es urgente e importante ocuparse de la movilidad en Chaco. Los índices de siniestralidad, si bien, siempre según este informe, han disminuido, «uno es mucho», ninguna muerte y lesión en el tránsito es aceptable porque la siniestralidad vial es evitable”.
La especialista en seguridad vial recordó que la siniestralidad vial es una cuestión de salud pública y cuestionó que en Chaco no se la aborde con esa mirada, aunque los informes epidemiológicos hospitalarios son alarmantes. “Del mismo modo que no existen campañas masivas de prevención y a nivel educativo solo se la aborda con jornadas que no cumplen con lo que educarse para la movilidad y seguridad vial entraña”.
Por otra parte, recordó que Argentina asumió compromisos a nivel global y regional en torno al decenio 2030, Chaco es parte de Argentina y, con estos números, que no debemos dejar de tener presente que, detrás de estos números estadísticos hay personas, familias; ese compromiso estamos muy lejos de cumplirlo si no nos ponemos a trabajar con la seriedad, profundidad e integralidad que demanda y exige esta situación.
“Los paliativos no modifican la realidad, solo la disfrazan de solución y es urgente reconocer que los paliativos nos enferman más de lo que nos sanan en materia vial”, indicó Winckler.
“La siniestralidad vial es evitable, por eso hay solución. Ninguna muerte o lesión en el tránsito es aceptable, nos estamos muriendo y lesionando en el tránsito, los chaqueños: ¿lo vamos a aceptar?”, concluyó.