El Colegio de Enfermería de la provincia diseña una iniciativa legislativa para agilizar la atención primaria en accidentes públicos, optimizar el uso de las ambulancias del 107 y paliar la escasez de profesionales médicos en el territorio.
El proyecto tiene por objetivo reducir los tiempos de respuesta ante emergencias viales y situaciones complejas de salud. En este sentido, el Colegio de Enfermería del Chaco trabaja en el diseño de una propuesta legislativa para implementar el servicio de motoambulancias en las ciudades con mayor densidad poblacional de la provincia. La propuesta busca garantizar una asistencia inmediata en la vía pública mientras se evalúa la necesidad real de movilizar unidades de traslado de mayor porte.
La iniciativa surge como una alternativa estratégica ante la actual faltante de profesionales médicos y personal de enfermería en la provincia. El plan prevé que las motocicletas sean tripuladas por enfermeros especialistas en emergencias, quienes cuentan con la capacidad técnica para brindar la primera atención, estabilizar al paciente y definir los pasos a seguir.
Por otra parte, el esquema operativo del proyecto apunta a descentralizar y hacer más eficiente el servicio de emergencias públicas. El procedimiento estipulado funcionará bajo los siguientes parámetros:
Atención preliminar: La motoambulancia llega rápidamente al lugar del hecho para evaluar la gravedad de la situación y asistir al afectado.
Filtro de recursos: Si el cuadro es leve o se resuelve en el lugar, se evita el desplazamiento innecesario de las ambulancias tradicionales desde su centro de operaciones.
Activación de UTIN: En casos de alta complejidad, como traumatismos de cráneo o fracturas expuestas, el personal motorizado activará de inmediato el protocolo para que baje al lugar una Unidad de Terapia Intensiva Móvil (UTIN) del 107 para el traslado definitivo.
Para garantizar la efectividad del servicio urbano, las unidades deberán cumplir con requisitos específicos de potencia y movilidad. El proyecto estipula que los vehículos sean motocicletas de al menos 250 centímetros cúbicos (cm³) de cilindrada para asegurar fluidez y rapidez en el tránsito de las grandes urbes. En cuanto al equipamiento sanitario, cada unidad estará dotada con un botiquín especializado de primeros auxilios, elementos para el control de hemorragias y herramientas de medición para la verificación de signos vitales, considerados los insumos más críticos en la primera ventana de tiempo de una emergencia.
Avance legislativo y viabilidad
Los impulsores del proyecto ya mantuvieron diversas reuniones con diputados provinciales para avanzar en su futura presentación formal en la Legislatura chaqueña. Según explicaron, la propuesta se encuentra en una etapa de revisión multisectorial detallada para corregir posibles falencias antes de ser expuesta formalmente a la sociedad.
Si bien la prioridad inicial absoluto será el sector de la salud pública —por su responsabilidad directa sobre los siniestros en la vía pública—, los autores no descartan que el modelo pueda expandirse e implementarse a futuro en el ámbito de la medicina privada. Experiencias similares ya funcionan con éxito en distritos argentinos como Buenos Aires y Córdoba, además de países de la región como Colombia y México, lo que respalda la viabilidad técnica de la propuesta para el Chaco.