Este lunes 7 de abril, el tren metropolitano llegó a a la localidad de Puerto Tirol. Desde la agrupación Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra – Lista Gris cuestionaron que las autoridades de Trenes Argentinos no aclaran que no hay tal reactivación “ya que los servicios restituidos lo hacen a costa de una brutal reducción de trenes del interior, sobreviviendo sólo tres frecuencias semanales, lunes y jueves hasta Charadai y una sola a Los Amores”.
En este sentido, recordaron que el tren del interior contaba con frecuencias de lunes a viernes, menos sábado y domingo, que salía de Cacuí a las 14hs hasta Los Amores volviendo el lunes y así arrancaba toda la semana.
“Con esta política de sábana corta, cubriendo algunos servicios a costa de descubrir otros, los usuarios de Tirol están muy contentos, pero los del interior indignados por los recortes de trenes”, señalaron.
Los trabajadores ferroviaron recordaron que dicho recorte estaba previsto para el 17 de marzo, pero “se postergó porque los usuarios del interior se organizaron en una juntada de firmas que presentaron en Casa de Gobierno y estaban dispuestos a manifestarse. Finalmente, el gobernador desconoció el reclamo de los usuarios del interior, como hizo Trenes Argentinos, que sólo hizo una encuesta para los usuarios de Barranqueras, Resistencia, Fontana y Tirol, pero no así para los del interior”.
Asimismo, denunciaron que “la Unión Ferroviaria seccional El Chaco es cómplice de estos cambios. Sólo atinó a decir que esto es para resguardar los puesto de trabajo en la regional, ya que el mayor caudal de trabajadores está en la linea metropolitana”.
Desde Causa Ferroviaria Mariano Ferreyra insistieron en que la medida es falsa “porque los despedidos siguen despedidos y la Unión Ferroviaria no informó gestión alguna por su reincorporación. Los puestos de trabajo se resguardan luchando contra cualquier despido y exigiendo la reactivación integral del tren metropolitano y del interior, como lo venimos reclamando con nuestra agrupación desde 2017, cuando se cerró la línea en la era del macrismo”.
“Sólo la organización de usuarios y ferroviarios va a dar una salida para exigir a las autoridades competentes y a la Unión Ferroviaria por la reactivación de todos los servicios ferroviarios”, advirtieron.